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衡水大道路桥工程有限公司 
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| 球型钢支座的安装方法 |
河北路泽新材料科技有限公司主要从事支座、屈曲约束支撑、阻尼器、铸钢节点等减震产品的研发与制造，现主要生产建筑钢结构各种减震支座、隔震支座、美国防隆起支座、盆式支座、桥梁伸缩装置、球型支座、钢支座、网架支座、隔震橡胶支座、橡胶止水带（条）等减隔震产品。并在2014年单分出“路泽”品牌的钢结构支座分公司，设立在衡水北工业园区，形成南北两厂，以应对环保错开停产的情况。
球形支座的构造
球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。
球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。
球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候性能分为普通型(适用于-25～+60℃)和耐寒性(适用于-40～+60℃)。支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能容许的*大转角为34'～69’；支座容许的*大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。
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